中国全面超越日本不是梦

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一、热点事件概述
  
  综合18日舆情数据,18日舆情热度最高的事件是“部分在华日企停工停业”,热度最高的单条网络新闻是腾讯新闻“佳能松下中国工厂因抗议暂时停工”,截至18日下午14时30分,“抵制日货”话题已有超过30万网友参与和3万条评论。
  
  


  
   热点事件:部分在华日企停工停业
  
  链接:http://news.qq.com/a/20120917/001147.htm
  
  据外媒报道,9月15日起,中国多个城市发生反日示威游行,多家在华日本企业被迫停工停业。青岛吉之岛超市被抢后停业,成都40余家日式便利店及5家商场歇业。同时,松下也宣布,其3家受反日游行影响的工厂将暂时停工至18日。美国财经资讯网站MarketWatch报道,受近期中日关系趋紧影响,佳能、松下和狮王在中国的工厂从本周一起暂时停工。
  
  由于钓鱼岛事件引发中日关系恶化,国内反日情绪高涨。曾有报道称索尼筹划已久的针对中国市场的营销因钓鱼岛事件而大打折扣,松下电器、三菱重工等日系企业形势更严峻,在被中国网民列入首批抵制对象后,业绩已经大幅下降的松下等雪上加霜。
  
   二、网络舆情关注度分析
  
   1. 四类媒体报道分析

  
  据人民网舆情监测室观察,伴随着中日钓鱼岛争端升级,9月10日以来“在华日企”话题相关舆情在经过数日的发酵之后,自9月14日起开始逐步升温。在9月15日达到第一个舆情热度高峰(相关网络新闻450余篇),16日舆情热度有一个短暂的回落,但17起日再次回头(相关网络新闻560余篇),并于18日(9月18日,相关网络新闻850余篇)成为18日网络上最热的话题。
  
  


  
   2. 四类媒体相关话题报道排行情况
  
  以下是截至到18日15时左右,9月8日以来四类媒体关于“在华日企”相关话题的报道排行情况。搜狐网、天涯社区、东方财富博客和国际金融报为四类媒体报道量的排名之首。总体上看,一些金融类、财经类网站对此话题保持了较高的关注程度。
  
  


  
   3. 微博关注度分析(以腾讯微博为例)
  
  


  
  


  
  数据显示,微博上的“在华日企”相关话题和“抵制日货”相关话题高度相关联,而且两者的舆情发展走势呈现相反的方向。数据在9月16日的表现最为突出,这一天“抵制日货”相关话题舆情达到热度上的最高点,而“在华日企”话题当天则出现了一次转折性的暂时回落。而16日之后,前者的舆情热度大幅增长,后者的舆情热度大幅回落。另一方面,“抵制日货”话题的绝对数量仍然远远高于“在华日企”相关话题。
  
   三、舆情发展态势评估
  
   1.一个抗日爱国青年的自白

  
  早在9月10日日本首相宣布要收购钓鱼岛的消息出现之后,就有网友发帖发博号召制裁日本在华企业,抵制日货。在连续一周左右的持续高涨之后,17日起,“抵制日货”相关话题的舆情热度的步入了一个大幅回落的阶段,而在媒体上和网络上,关于微博“在华日企”在钓鱼岛争端升级背景下的生存状况的讨论逐渐开始多了起来。
  
  作家陈岚在博文《一个抗日爱国青年的自白》中提供了另一个角度阐述自己是怎么由一个年少时抗日的愤青演变为今天成年后的理性爱国。文章指出:在一些中国人一直意淫不买日货就能摧垮日本经济时,他们忽略了一个事实:日本在二战后从原子弹的废墟上爬起来时并没有依赖中国市场。六十多年后的日本人也正在努力向世界证明他们也是人类。而“每一个民族的崛起,都只能倚靠本民族自己的觉悟。”
  
  


  
   2. “抵制日货”国家伤不起
  
  昨日清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永在做客腾讯微访谈,与网友畅聊钓鱼岛问题时指出:一些国人盲目抵制日货实际上是反而制裁了自己。抵制日资日货的最终会增加中国人的失业率和导致中国经济下滑。
  
  多位网友也认为抵制日货最后受苦的还是平民百姓。有网友指出,在全球化、一体化日益明显的中国,今天爱国抵制日货,明天爱国抵制家乐福,这样子爱国富人玩的起,穷人玩不起,国家伤不起!砸自己同胞的车毁坏的是自己同胞的财产?这样的爱国行为真正伤害的是中国自己。还有网友指出,中日互相残杀,美国在坐收渔利。
  
  多位中外学者表示,在把握“抵制日货”的民族情绪时,中国、韩国等亚洲国家更重要的是壮大自己的产业和企业,“抵制日货”的根本目的是“超越日货”和“反制日货”,不可能也没有必要与日本断绝经济技术联系。
  
   3. 日本经济或将倒退20年
  
  《人民日报》海外版9月17日发表《中国何时对日扣动经济扳机》文章称,中国一直非常慎打经济牌,但如果日方继续挑衅,中方必将迎战。中国一旦被迫扣动经济扳机,日本经济或将倒退20年。一位商务部国际贸易经济合作研究院专家称,“不排除官方进行经济制裁的可能。”他指出:日本经济严重依赖中国,一旦中方启动经济制裁,或引发日本经济危机,日本将为此付出巨大代价。
  
  中国汽车工业协会公布的数据显示,8月日系车同比销量下降2%,与此同时德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。日产汽车公司首席运营官志贺俊之上周透露,各日系制造商在中国的8月新车销量受损。
  
  国际评级机构惠誉表示,钓鱼岛争议令中日关系日趋紧张影响到部分日资企业在内地的销售情况。如果有关问题持续,将令日本的汽车及科技产品生产商的信贷评级有被下调的压力。8月底,日本最大民间企业协会经团联已经表示对目前的中日双边贸易状况深感担忧。日本旅游部官员也表示对于中日关系恶化给当地旅游业带来的影响“非常关切”。
  
   四、舆情点评
  
  纷纷扰扰的钓鱼岛相关舆情启示我们:在这个日趋一体化的“地球村”里,如果每个民族都牢记仇恨,那么世界今天就都不能和平。日本在历史上留给中国很多的债务,但未必就是让我们用战争和杀戮去清算。对绝大多数中国人而言,仇恨已经不再是最重要的事,中国对付日本的手段不是没有。最重要的是GDP已经超过日本的中国需要继续加快前行的步伐,中国全面超越日本不是梦,中国人民需要用行动向世界证明中国文明并不落后于世界文明。
 


(责任编辑:新传媒网)

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